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in-100高溫合金成為推動(dòng)相關(guān)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步的重要力量

發(fā)布時(shí)間: 2024-09-18  點(diǎn)擊次數(shù): 109次

1、物理性能:


密度:7.8g/cm3 熔點(diǎn):1260-1340℃


彈性模量:155-220GPa 熱導(dǎo)率:13.2 W/(m•℃)


硬度(HRC):30-44 熱膨脹系數(shù)( 20-100℃):13.2×10-6/


2、主要特征:是一種低密度、高強(qiáng)度的鎳基鑄造高溫合金。


3、用途舉例:廣泛用于各種航空發(fā)動(dòng)機(jī),渦輪增壓器轉(zhuǎn)子葉輪、起動(dòng)機(jī)整體渦輪等。


4、規(guī)格:母合金棒材、精密合金棒材等協(xié)商供應(yīng),可根據(jù)客戶(hù)要求生產(chǎn)。


5、化學(xué)成分:


1.1 概述


?K417是鎳基沉淀硬化型等軸晶鑄造高溫合金,使用溫度在950℃以下。合金中的鋁和鈦元素含量很高,形成的時(shí)效強(qiáng)化相w(y)約占合金的65%~70%。合金的強(qiáng)度高、塑性好,并具有密度低(7.8g/cm2)、比強(qiáng)度高的特點(diǎn)。主要產(chǎn)品有渦輪葉片、導(dǎo)向葉片、渦輪增壓器轉(zhuǎn)子葉輪等精密鑄件。


1.2 應(yīng)用概況及特性?


合金已用于制作燃?xì)鉁u輪轉(zhuǎn)動(dòng)件及其他高溫零件。?合金中鉻含量較低,抗熱腐蝕性能較差。當(dāng)合金中的鈦和鉻等元素偏上,若鑄造工藝參數(shù)控制不當(dāng),合金經(jīng)850℃~900℃長(zhǎng)期時(shí)效后,在部件厚大部位的地方會(huì)出現(xiàn)少量針狀σ相。


1.3 材料牌號(hào)?K417(K17、M17)。1.4 相近牌號(hào)?IN 100(美)。


1.5 材料技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?


GB/T 14992 高溫合金和金屬間化合物高溫材料的分類(lèi)和牌號(hào)GJB5512.1 鑄造高溫合金和鑄造金屬間化合物高溫材料母合金規(guī)范?第1部分∶普通精密鑄件用鑄造高溫合金母合金?HB7728 航空用高溫合金渦輪工作葉片精鑄件規(guī)范HB7763 航空發(fā)動(dòng)機(jī)用等軸晶鑄造高溫合金錠規(guī)范HB/Z140 航空用高溫合金熱處理工藝


1.6 熔煉與鑄造工藝?


采用真空感應(yīng)爐熔煉母合金,真空感應(yīng)爐重熔,用熔模精密鑄造填砂澆注法鑄造零件和試棒。澆注溫度1400℃~1420℃,模殼溫度780℃~950℃。


1.7 化學(xué)成分?


in-100高溫合金

1.8物理性能:


密度:7.8g/cm3 熔點(diǎn):1260-1340℃彈性模量:155-220GPa 熱導(dǎo)率:13.2 W/(m•℃)硬度(HRC):30-44 熱膨脹系數(shù)( 20-100℃):13.2×10-6/℃


主要特征:是一種低密度、高強(qiáng)度的鎳基鑄造高溫合金。用途舉例:廣泛用于各種航空發(fā)動(dòng)機(jī),渦輪增壓器轉(zhuǎn)子葉輪、起動(dòng)機(jī)整體渦輪等。品種規(guī)格:母合金棒材、精密合金棒材等協(xié)商供應(yīng),可根據(jù)客戶(hù)要求生產(chǎn)。




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