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高溫鎳鉻合金

高溫鎳鉻合金

簡要描述:高溫鎳鉻合金牌號DIN: X6NiCrTiMoVB25-15-2/X5NiCrTi26-15
材料號W-Nr.: 1.4980
航空標準材料號: 1.4944
C(%): 0.03~0.08
Si(%): ≤1.00
Mn(%): 1.00~2.00
P(%)≤: 0.025
S(%)≤: 0.015
Cr(%): 13.5~16.0
Ni(%): 24.0~27.0
Mo(%): 1.00~1.

產(chǎn)品型號: x6nicrtimovb25-15-2

更新時間:2021-11-27

訪問數(shù)量:645

廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家

詳情介紹

X6NiCrTiMoVB25-15-2


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X6NiCrTiMoVB25-15-2規(guī)格及表面:
X6NiCrTiMoVB25-15-2鋼板—X選上海鋼澤合金集團—鎳鉻合金—X6NiCrTiMoVB25-15-2亮面—10-20mm*1500*6000
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X6NiCrTiMoVB25-15-2精板—X選上海鋼澤合金集團—鐵鎳合金—X6NiCrTiMoVB25-15-2 2B表面—正負公差在0.01-0.02
X6NiCrTiMoVB25-15-2薄板—X選上海鋼澤合金集團—鎳鉬合金—X6NiCrTiMoVB25-15-2霧面—0.1-1mm*1219*c
X6NiCrTiMoVB25-15-2卷板—X選上海鋼澤合金集團—高溫黑金—X6NiCrTiMoVB25-15-2原面—1-10mm*1219*c
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牌號DIN: X6NiCrTiMoVB25-15-2/X5NiCrTi26-15
材料號W-Nr.: 1.4980
航空標準材料號: 1.4944
C(%): 0.03~0.08
Si(%): ≤1.00
Mn(%): 1.00~2.00
P(%)≤: 0.025
S(%)≤: 0.015
Cr(%): 13.5~16.0
Ni(%): 24.0~27.0
Mo(%): 1.00~1.50
其他(%): Al≤0.35,Ti 1.90~2.30,V 0.10~0.50,V 0.003~0.010
高溫鎳鉻合金X6NiCrTiMoVB25-15-2化學成分短評:
①鎳是主要的成分之一,能提高鋼的強度和韌性,提高淬透性.含量高時,可顯著改變鋼和合金的一些物理性能,提高鋼的抗腐蝕能力.
②鉻也是主要的成分之一,能提高鋼的淬透性和耐磨性,能改善鋼的抗腐蝕能力和抗氧化作用.
③銅作為輔助合金之一,它的突出作用是改善普通低合金鋼的抗大氣腐蝕性能,特別是和磷配合使用時更為明顯。蒙乃爾系統(tǒng)實質(zhì)就是鎳銅合金。
④鉬作為輔助合金之一可明顯的提高鋼的淬透性和熱強性,防止回火脆性,提高剩磁和嬌頑力.哈氏合金實質(zhì)就是鎳鉬合金。
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X6NiCrTiMoVB25-15-2熱處理方式和特點:
①固溶強化是金屬強化的一種重要形式,通過形成固溶體使金屬強度和硬度提高的現(xiàn)象。在溶質(zhì)含量適當時,可顯著提高材料的強度和硬度,而塑性和韌性沒有明顯降低,這是其X大的特點。
②時效強化分人工時效和自然時效。自然時效強化是在室溫放置過程中使合金產(chǎn)生強化;而人工時效強化是在低溫加熱過程中使合金產(chǎn)生強化。兩者都是以固溶強化為前提,都是為了提高合金強度。
③沉淀強化以時效強化為前提,目的是強化合金。加入鈷、鎢、鉬等元素,使合金獲得很高的屈服強度。
④晶界強化的出現(xiàn)時因為在高溫下,合金的晶界是薄弱環(huán)節(jié),加入微量的硼、鋯和稀土元素可改善晶界強度。
⑤退火:退火態(tài)為出爐基礎(chǔ)狀態(tài)。實質(zhì)是將高速鋼從奧氏體向珠光體轉(zhuǎn)化。作用是降低高速鋼表面硬度,提高塑性,以利于切削等冷變形加工;使鋼的成分均勻,改善性能,為進一步熱處理做準備;消除應(yīng)力,以防止變形或開裂。
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德國蒂森X6NiCrTiMoVB25-15-2合金板—熱軋工藝—X6NiCrTiMoVB25-15-2薄板X6NiCrTiMoVB25-15-2厚板—2B退火態(tài)
日本冶金X6NiCrTiMoVB25-15-2合金板—鍛打工藝—X6NiCrTiMoVB25-15-2板材X6NiCrTiMoVB25-15-2帶材—2B固溶態(tài)
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X6NiCrTiMoVB25-15-2合金平板:
厚度:0.3mm~160mm
板面:1000mm*2000mm、1219mm*2438mm、1219mm*3050mm、
1500mm*3000mm、1500mm*6000mm、1800mm*6000mm
可按客戶的需要定開分切
X6NiCrTiMoVB25-15-2合金卷板:
厚度:0.3mm~10mm
寬度:1000mm、1219mm、1500mm、1800mm
可按客戶的需要定開分切
X6NiCrTiMoVB25-15-2合金帶材:
厚度:0.1-3mm
寬度:20-600mm(可以開平,加工任意寬度)
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一、X6NiCrTiMoVB25-15-2中厚板知識:
極厚鋼板是指厚度>120mm的鋼板,是用于鍋爐壓力容器、高層建筑、重型機械、模具制造等重大技術(shù)裝備制造X域的特種鋼板。而鋼板厚度超過80mm以后,由于壓縮比的問題,導(dǎo)致低溫沖擊韌性較低,需要從化學成分、軋制、冷卻等方面著手。軋制方面應(yīng)注意:
1、極厚鋼板對產(chǎn)品質(zhì)量和性能有嚴格要求,消除鋼板內(nèi)部疏松、偏析、氣孔,充分擴散鋼板內(nèi)氫氣,保證內(nèi)在質(zhì)量和力學性能,壓縮比需要達到2.0以上,考慮韌性和壓延力學性能等因素時壓縮比要達1.5-3.0。此外,如果對其橫向性能有特殊要求,還應(yīng)嚴格設(shè)計坯料尺寸和展寬量。
2、一般在軋制厚度>120mm的鋼板,為保證獲得良好的低倍組織,在總壓下率≥40%的情況下,軋制變形時,軋件表面與中心溫度梯度要控制在300℃左右,變形系數(shù)不得<0.37。
3、由于受到厚度的限制,軋制階段的安排比較重要,選擇合適的待溫厚度要同時兼顧生產(chǎn)和性能兩個方面。從沖擊韌性的角度看,一階段的高溫低速大壓下對于100mm及以上規(guī)格的厚板特別重要,要有足夠的壓下滲透;對于EX高性能沖擊鋼板,二階段的壓下量盡可能達到50%,特別是保證鋼板展寬后縱軋階段的X壓下量,是提高沖擊韌性的關(guān)鍵因素。
4、低速大壓下工藝能夠使厚板中心部發(fā)生變形,充分壓合孔隙。低的軋制速度能促進孔隙擴散、接合,有利于孔隙的消減。軋制極厚板時,一般要求軋制速度控制在10-20r/min。低速大壓下軋制是防止各種缺陷的一種X的軋制方法。
5、由于受厚度的限制,厚板的強冷會出現(xiàn)表面過冷嚴重的情況,一般采用前期強冷,后期慢冷的間斷式冷卻策略,快速冷卻至目標溫度,細化組織,提高鋼板的沖擊韌性。
X6NiCrTiMoVB25-15-2薄板知識:
世界各鋼鐵發(fā)達X已相繼開發(fā)了各具特色的薄板坯連鑄連軋技術(shù),從發(fā)展趨勢上看,亞洲新興經(jīng)濟體可能成為繼美國和中國之后發(fā)展薄板坯連鑄連軋生產(chǎn)線的主要地區(qū)。主要有:
1.德國SMS公司開發(fā)的CSP、德國德馬克公司開發(fā)的ISP(InlineStrip Production)
2.日本新日鐵·住金公司開發(fā)的QSP(QualitySlabProduction)
3.意大利達涅利公司開發(fā)的FTSR(FlexibleThinSlabRolling)
4.奧鋼聯(lián)開發(fā)的CONROLL(ContinueRolling)
5.美國蒂金斯公司開發(fā)的TSP(ThinSlabProduction)
6.意大利Arvedi公司開發(fā)的ESP(EndlessStrip Production)
7.韓國浦項公司開發(fā)的HIGHMILL(高效熱軋)
8.中國鞍鋼開發(fā)的ASP(AngangStrip Production)
與傳統(tǒng)產(chǎn)線相比,薄板坯連鑄連軋生產(chǎn)線具有流程短、能耗低、投資少和見效快等特點。
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以上我司對X6NiCrTiMoVB25-15-2合金板的介紹不全面,敬請登陸上海鋼澤合金集團網(wǎng)站進行查詢,更多X6NiCrTiMoVB25-15-2薄板/X6NiCrTiMoVB25-15-2卷板信息為您提供,誠邀您的來電。

X6NiCrTiMoVB25-15-2高溫合金是指以鐵、鈷為基,能在600℃以上的高溫及一定應(yīng)力作用下長期工作的一類金屬材料并具有較高的高溫強度,良好的抗氧化和抗腐蝕性能,良好的疲勞性能、斷裂韌性等綜合性能。高溫合金為單一奧氏體組織在各種溫度下具有良好的組織穩(wěn)定性和使用可靠性。

基于上述性能特點,且高溫合金的合金化程度較高,又被稱為超合金",是廣泛應(yīng)用于航空、航天、石油、化工艦船的一種重要材料。按基體元素來分高溫合金又分為鐵基、鎳基鈷基等高溫合金。鐵基高溫合金使用溫度一般只能達到750~780℃,對于在更高溫度下使用的耐熱部件,則采用鎳基和難熔金屬為基的合金。 鎳基高溫合金在整個高溫合金X域占有特殊重要的地位,它廣泛地用來制造航空噴氣發(fā)動機各種工業(yè)燃氣輪機熱端部件。若以150MPA-100H持久強度為標準而目前鎳合金所能承受的溫度>1100℃,而鎳合金約為950℃,鐵基的合金<850℃,即鎳基合金相應(yīng)地高出150℃250℃左右所以人們稱鎳合金為發(fā)動機的心臟。目前X的發(fā)動機上,鎳合金已占總重量的一半不僅渦輪葉片及燃燒室,而且渦輪盤甚至后幾X壓氣機葉片也開始使用鎳合金與鐵合金相比,鎳合金的X點是工作溫度較高,組織穩(wěn)定、有害相少及抗氧化搞腐蝕能力大。與鈷合金相比鎳合金能在較高溫度與應(yīng)力下工作,尤其是在動葉片場合。   鎳合金具有上述X點與其本身的某些性能有關(guān)。鎳為面心立方體組織非常 高溫合金生產(chǎn)用關(guān)鍵設(shè)備 真空爐
穩(wěn)定,從室溫到高溫不發(fā)生同素異型轉(zhuǎn)變這對選作基體材料十分重要。,奧氏體組織比鐵素體組織具有一系列的X。   鎳具有高的化學穩(wěn)定性,500度以下幾乎不發(fā)生氧化學溫下也不受溫氣、水及某些鹽類水溶液的作用鎳在硫酸及鹽 酸中溶解很慢,而在硝 酸中溶解很快。   鎳具有很大的合金能力,甚至添加十余種合金元素也不出現(xiàn)有害相這就為改善鎳的各種性能提供潛在的可能性。   純鎳的力學性能雖不強,但塑性卻尤其是低溫下塑性變化不大。
X6NiCrTiMoVB25-15-2化學元素對鋼性能的影響
1、(C):鋼中含碳量增加,屈服點和抗拉強度升高但塑性和沖擊性降低,當碳量0.23%超過時鋼的焊接性能變壞,因此用于焊接的低合金結(jié)構(gòu)鋼,含碳量一般不超過0.20%。碳量高還會降低鋼的耐大氣腐蝕能力,在露天料場的高碳鋼就易銹蝕此外,碳能增加鋼的冷脆性和時效敏感性
2、(Si):在煉鋼過程中加硅作為還原劑和脫氧劑所以 鋼含有0.15-0.30%的硅。如果鋼中含硅量超過0.50-0.60%,硅就算合金元素硅能顯著提高鋼的彈性極限,屈服點和抗拉強度,故廣泛用于作彈簧鋼。在調(diào)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼中加入1.0-1.2%的硅強度可提高15-20%。硅和鉬、、鉻等結(jié)
,有提高抗腐蝕性和抗氧化的作用,可制造耐熱鋼。含硅1-4%的低碳鋼,具有*的導(dǎo)磁率用于電器工業(yè)做矽鋼片。硅量增加,會降低鋼的焊接性能。
3、(Mn):在煉鋼過程中錳是良好的脫氧劑和脫硫劑,一般鋼中含錳0.30-0.50%。在碳素鋼中加入0.70%以上時就算錳鋼",較一般鋼量的鋼不但有足夠的韌性且有較高的強度和硬度,提高鋼的淬性改善鋼的熱加工性能,16Mn鋼比A3屈服點高40%。含錳11-14%的鋼有*的耐磨性用于挖土機鏟斗,球磨機襯板等錳量增高,減弱鋼的抗腐蝕能力降低焊接性能。
4、(P):在一般情況下,磷是鋼中有害元素增加鋼的冷脆性,使焊接性能變壞降低塑性,使冷彎性能變壞因此通常要求鋼中含磷量小于0.045%,X質(zhì)鋼要求更低些。
5、(S):硫在通常情況下也是有害元素。使鋼產(chǎn)生熱脆性降低鋼的延展性和韌性,在鍛造和軋制時造成裂紋硫?qū)附有阅芤膊焕?/span>,降低耐腐蝕性。所以通常要求硫含量小于0.055%,X質(zhì)鋼要求小于0.040%。在鋼中加入0.08-0.20%的硫,可以改善切削加工性通常稱易切削鋼。
6、(Cr):在結(jié)構(gòu)鋼和工具鋼中,鉻能顯著提高強度、硬度和耐磨性,但同時降低塑性和韌性。鉻又能提高鋼的抗氧化性和耐腐蝕性因而是不銹鋼,耐熱鋼的重要合金元素

主要應(yīng)用

1、航空航天X

我國發(fā)展自主航空航天產(chǎn)業(yè)研制X發(fā)動機將帶來市場對和新型高溫合金的需求增加。

航空發(fā)動機被稱為工業(yè)之花",是航空工業(yè)中技術(shù)含量高、難度大的部件之一。作為飛機動力裝置的航空發(fā)動機,特別重要的是金屬結(jié)構(gòu)材料要具備輕質(zhì)、高強、高韌耐高溫、yang、耐腐蝕等性能,這幾乎是結(jié)構(gòu)材料中高的性能要求。

高溫合金是能夠在600℃以上及一定應(yīng)力條件下長期工作的金屬材料。高溫合金是為了滿足現(xiàn)代航空發(fā)動機對材料的苛刻要求而研制的,至今已成為航空發(fā)動機熱端部件不可替代的一類關(guān)鍵材料目前,X的航空發(fā)動機中高溫合金用量所占比例已高達50%以上。

在現(xiàn)代X的航空發(fā)動機中高溫合金材料用量占發(fā)動機總量的40%~60%。在航空發(fā)動機上高溫合金主要用于燃燒室、導(dǎo)向葉片渦輪葉片和渦輪pan四大熱段零部件;此外還用于機匣、環(huán)件、加力燃燒室和尾噴口等部件。

2、能源X

高溫合金在能源X域中有著廣泛的應(yīng)用。煤電用高參數(shù)超超臨界發(fā)電鍋爐中,過熱器和再過熱器必須使用抗蠕變性能良好在蒸汽側(cè)抗yang化性能和在煙氣側(cè)抗腐蝕性能X異的高溫合金管材;在氣電用燃氣輪機中,渦輪葉片和導(dǎo)向葉片需要使用抗高溫腐蝕性能X良和長期組織穩(wěn)定的抗熱腐蝕高溫合金;XX域中蒸汽發(fā)生器傳熱管必須選用抗溶液腐蝕性能良好的高溫合金;在煤的氣化和節(jié)能減排X廣泛采用抗高溫熱腐蝕和抗高溫磨蝕性能X異的高溫合金在石油和天然氣開采,特別是深井開采中鉆具處于4-150 ℃的酸性環(huán)境中,加之CO2,H2S和泥沙等的存在必須采用耐蝕耐磨高溫合金 




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